天窗”的作用，很多老司机都不了解，更别说新手了

奔驰百年之间建造的品牌形象，显然不会因为这些负面影响而被轻易打倒。但就算这样，消费者仍旧是必须重视的，而奔驰经过这些负面新闻之后，更应该注重自身的质量、注重消费者的服务需求，毕竟品牌影响力若是一直作，那也总会作没的。

“私有化对于易车将产生一定利好。”易车相关负责人公开表示，如果私有化收购最后达成，在短期内易车的业绩压力会有所减轻，应对未来发展也将更加灵活。

嘉际的这份成绩，和动辄过万的SUV和轿车车型差距明显，但放在整个MPV、或者集中在中高端MPV市场的话，嘉际已经稳定超越了大众途安、本田艾力绅和别克GL6，并在7月份的销量首次反超标杆车型奥德赛，仅次于别克GL8。

超级电容，又名电化学电容，双电层电容器、黄金电容、法拉电容，是从上世纪七、八十年代发展起来的通过极化电解质来储能的一种电化学元件。

3、欧洲最严碰撞测试成绩公布 特斯拉model3成最佳

新能源汽车是典型的资金密集型和技术密集型产业，而造车既是一场资本实力的拉锯战，也是知识产权与核心技术的持久战。

接棒郑刚，迎接2.0时代，应对策略齐向上

最后，如果你选择家庭的第二台用车，你会选择宝马MINI-MINI吗？欢迎在下方评论交流。

赛麟汽车在中国的故事，刚刚开始。

就在这两年，市面上颜值出众的车型可是一点都不少，但是说到综合产品力可又参差不齐，这不，就在最近，我们又得到了一台综合实力非常不错的新车，重点是颜值高。

花30万左右买豪华品牌的SUV车型，这种事放在以前根本不可想象。但到了今天，豪华品牌的入门级SUV车型遍地开花，预算稍微比较充足的消费者也能轻松入手，市场竞争自然就变得相当激烈。

外观大气动感，4种座椅布局满足多样化需求

虽然外观十分运动，但是三菱奕歌的内饰还是十分传统的。T字型的中控台设计规整，各个功能区域层次分明，按键布局合理，搭配了8英寸悬浮中控屏，同时采用了大面积软性材料的的包裹，提升了车内的质感。

9月5日，第十二届成都车展即将震撼开幕，来看看都有哪些重磅SUV登场吧！

　　这辆汽车具备L3级别自动驾驶功能，该车由市面量产在售的长城WEY vv6改造，具体改造方案是在原车基础上加装了AutoBrain自主研发的HWP域控制器以及ADAS地图。

打开尾门，可以看到车内的卫生间位于此处。虽然是长度仅有5米3的B型房车，这辆车的卫生间空间却可以碾压C型房车。“问设计要空间”在这里有了充足的体现。卫生间配备了盒式马桶、淋浴花洒、14L特鲁玛热水器等设备，车里有着110L放浪清水箱和60L灰水箱。

不过由于 L2 级别和 L3 级别驾驶辅助都需要驾驶员的监管，区分度不高。部分车企（例如蔚来、奔驰）选择跳过 L3 级别的驾驶辅助，直接进行 L4 级别的自动驾驶方面的研究。在智能驾驶领域研究方面，有直接研究 L4 级别的“激进派”，也有踏踏实实研究 L3 级别的“保守派”。在各大厂商的驾驶辅助系统功能高度同质化的年代，这是一件好事。不同的系统相互竞争、又相互学习，自动驾驶的能力在比较中被提高。最后真正享受到自动驾驶的，是广大消费者。

众所周知，考驾照最难的就在于科目二和科目三，勤加练习只能大概率通过，你没有那一点点运气还真的不行。比如科目二的时候，遇上个车子离合很死，踩到很费劲；或者说下暴雨，后视镜都模糊了，稍微出点差错很可能就过不了。还有就是科目三的时候，说是路考，有些人一路通畅没什么车流，有的人考试遇上学生放学、前车出现故障等突发事故，所以处理不当挂科了。

　　那么，为什么日系车和美系车在市场表现上会出现出两个完全相反的态势？

SUV市场：Q5再夺榜首 X3强势追击