城市代步哪家强？奇瑞比亚迪都不是最佳选择，这6万小车最厚道

前两年，凯迪拉克尝到了“以价换量”带来的甜头，其品牌终端市场优惠力度一直都比较大，但此次降到了历史新低。疯狂降价的背后，确实让凯迪拉克部分车型被一抢而空，5月销量迅速飚升。

艾瑞泽GX冠军版毫无疑问是基于艾瑞泽GX车款打造的，新车集成了奇瑞最前沿的设计语言以及最成熟的动力系统，车款整个外观设计采用了所谓的“未来流光灵动宽体设计”，个人的理解就是一种科技感十分强烈的设计语言，车款前脸的布局呈现出了一个X型的造型设计，中网采用了贯穿的银色镀铬条装饰，新车增加了一款灰红色配色车型，让这款车具备着类似赛车一样的运动感，前引擎盖的红条涂装以及红色的车头下唇都是车款设计上的亮点。

过弯时的阻尼感也有所减弱，在运动感的营造上确实变弱了

不随波逐流，不人云亦云，坚持做自己，这样的马自达有错吗？

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轿车市场，思域、英朗、雷凌突出，帝豪稳住了！

斯柯达造ZB-26捷克轻机枪

随着汽车行业的飞速发展，就我国而已，成了世界各国汽车的试炼场，各种车型层出不穷。而这种大环境下国产汽车就显得有点尴尬了，国产车的汽车技术上与合资车相差甚远，毕竟我国汽车起步比较晚，而优秀的汽车是靠技术层层堆叠的，放在这个大环境下，国产车自如不具备优势。

据了解该车型还会针对中国市场在美国本土品牌皮卡车型中展开新的攻势。共有三款动力选择：排量2.0L涡轮增压发动机，最大功率268马力；一款排量3.6L的Pentastar V6发动机，最大输出功率285马力，以及排量为3，0L的 Ecolife V6发动机。

不止是论坛里的许多特斯拉车主，多数人对轮胎的认知，或许都停留在品牌和型号上：就以马牌、米其林、固特异这几个大牌子来说，提起马牌，许多人会顺势联想到舒适性，提起米其林，性能表现就成了许多人的第一印象，提起固特异，耐磨耐用在车主中有口皆碑......

当然除了智能互联科技，实际上中国的“玩系青年”推动的还有中国市场的产品风格变化，因为中国的“玩系青年”们在选车这件事上并不随大流，他们不光对一辆车的品牌、空间、设计和动力有着全方位的要求，更讲究车型与自身调性、价值观的匹配。不难发现，这届年轻人想要的，是能和自己“玩”到一块的SUV。

讴歌、沃尔沃：品牌认可度在上升

作为新能源汽车的引领者，比亚迪近些年在新能源车型领域可谓获得了一片喝彩。宋DM的出现，用百公里加速4.9秒的强劲实力，成为和燃油车最有利的竞争者。并且作为首款“全擎全动力”平台车型，宋DM可谓背靠大树好乘凉。拥有混动及纯电动两种驱动模式，在上市后销量一路攀升到5千多辆，比亚迪在新能源车型上的冲击力，可谓电力十足。

这对kiki刹车制动系统也是一种考验

如今，国金汽车在新一波的浪潮中，于山东登岸，对山东来说，可借助国金汽车的落户带动新旧动能的转换，大力发展乘用车，对国金汽车来说，汽车上下游产业发达的山东，也是它的好归宿。

车辆的侧面与旧车辆有许多相似之处。时尚的双腰线和各种铝合金轮毂营造出运动气息，两侧均采用分体式尾灯。排气管底部采用银色装饰条，充满时尚感。与19辆车相比，车辆的高度也略有增加，即4675 * 1814 * 1460mm，轴距为2686mm。与同类车相比，这款车的性能更好，而且车内的空间也非常好。

说到捷途汽车我相信很多人都不不认识，因为其是众多自主品牌汽车中发展时间较短的汽车品牌，不过你不知道它不要紧，但是你肯定知道奇瑞旗下，那么捷途又跟奇瑞是什么关系呢？其实就是父子的关系，捷途是奇瑞旗下的一个子品牌，可想而知捷途汽车的生产技术肯定也都是奇瑞提供了，所以买捷途就是跟买奇瑞一样，而今天咱们要说的就是捷途旗下的一款中型SUV--捷途X90，下面就让我们一起来看看吧！

随着新能源汽车的发展，现在不少车型都增加了外放电功能，就是具备反向充电的能力，包括比亚迪宋Pro、江淮iEVS4、吉利几何A等。这个功能在新车上市时可能大家都不是太注意，但是它终究是有它的妙用。最近，在深圳就发生了这样一件事。

7月份，CR-V的销量再度高歌猛进，17913台的成绩力压途观L，成为当月最畅销合资SUV，同比增长高达72.6%。

车身尺寸方面，雪佛兰创界的长宽高分别为4411mm、1808mm、1664mm，轴距为2640mm，车长和轴距都达到了紧凑型SUV的要求，不过在同级别车型中并没有优势，如果要给它找一辆参照车型的话，那就是日产逍客。